中國礦山機(jī)械設(shè)備網(wǎng)

[摘要]本試驗是用風(fēng)淬?；撛嫣烊簧芭渲频缆坊炷?檢驗風(fēng)淬粒化鋼渣對道路混。根據(jù)不同交通等級,設(shè)計三種水泥混凝土配合比,分別是高速公路和一級公路,二級公路及。

空氣噴射器噴射高壓空氣流與水霧化器噴出的水流匯合形成高速水、氣流,使鋼渣流擊碎。摘要:熔鋼渣風(fēng)碎?；F化水冷裝置,屬于融渣的處理,尤其涉及鋼渣的粒化及水冷裝置。

鋼渣是一種“放錯了地方的資源”。鋼渣的綜合利用不但可以消除環(huán)境污染,還能夠變廢為寶創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益,是可持續(xù)發(fā)展的有效途徑,對國家、對社會都具有十分重要的。

作為一種轉(zhuǎn)爐鋼渣輪式?；幚淼男鹿に?在本鋼、柳鋼、唐山不銹鋼、南京鋼廠等120。該技術(shù)可直接將液態(tài)渣通過高速旋轉(zhuǎn)輪、高壓冷卻水處理后成為10mm以下固態(tài)顆粒渣。

摘要:本發(fā)明涉及一種液態(tài)鋼渣干法?；b置及顯熱回收方法,所述裝置包括進(jìn)料裝置。以及高壓?；瘒娮?6);?；?9)內(nèi)部軸線上設(shè)置有與低壓?；瘒娮?5)相對的高速轉(zhuǎn)。

摘要:正7月25日16:38,隨著紅渣緩緩地流入粒化裝置,終通過輸送帶進(jìn)入料倉,標(biāo)志。6薛永杰;吳少鵬;廖衛(wèi)東;朱文琪;張登峰;;鋼渣在武黃高速公路加鋪工程中的應(yīng)用研究[A]。

氣淬?；炁c氣淬?；簯B(tài)鋼渣屬于同類現(xiàn)象,都是在高壓高速的氣流中由于受力的不同而分散?；?在粒化過程中與氣體進(jìn)行換熱而凝固??；瘬Q熱的過程中兩個現(xiàn)象的物性。

主權(quán)項1.?高溫液態(tài)鋼渣風(fēng)碎水冷?；椒?通過?；鲊姵龅母咚賶嚎s空氣流在空中?；芍虚g包流出的液態(tài)鋼渣,?；匿撛羧胨刂欣鋮s,其特征在于:所述壓縮空氣壓力控。

摘要:論述了摻入風(fēng)碎?；撛昂蠡炷恋目箟?、抗折強(qiáng)度及工作性能的變化。試。7胡春林;胡謀鵬;;高速公路鋼渣路堤模型膨脹變形預(yù)測[A];堅持科學(xué)發(fā)展觀推進(jìn)自主創(chuàng)新。

摘要本實用新型公開了一種鋼渣粒化裝置,主要由用于緩沖和存儲液態(tài)爐渣的渣。在其部位安裝高速旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)盤(7),旋轉(zhuǎn)盤(7)通過傳動軸連接到?；?4)底部的變。

廠家直銷S95級?；郀t礦渣粉鋼渣水渣煤渣各類爐渣,其他非金屬礦產(chǎn)高爐渣。我公司始終致力于礦山破碎設(shè)備、制砂設(shè)備和工業(yè)磨粉設(shè)備,為高速公路、鐵路、水電等。

1.一種高溫液態(tài)鋼渣資源化處理及熱能回收方法:通過高速空氣噴嘴(4)噴出的高速空氣流在空中?；瘡闹虚g包(3)流出的1600℃左右的高溫液態(tài)鋼渣,?；撛淙爰占刂欣洹?/p>

本鋼采用的轉(zhuǎn)爐鋼渣?；椒?是由裝有高溫液態(tài)熔渣的渣罐在固定式傾翻機(jī)上均勻流出,經(jīng)流渣槽鋪展、穩(wěn)定進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的?；?內(nèi)部水冷的高速旋轉(zhuǎn)的?；嗈D(zhuǎn)爐鋼渣熱。

可形成一個高速水流與高速氣流相間的氣、水幕,使沖擊、切割、激冷液態(tài)鋼渣的作用力大大加強(qiáng),鋼渣水淬?；鶆?粒度小于5mm的比例,可由原80%增加到95%以上。使用時。

主權(quán)項1.?高溫液態(tài)鋼渣風(fēng)碎水冷?；椒?通過?；鲊姵龅母咚賶嚎s空氣流在空中?；芍虚g包流出的液態(tài)鋼渣,?；匿撛羧胨刂欣鋮s,其特征在于:所述壓縮空氣壓力控。

本發(fā)明涉及一種鋼渣/電石冷卻?；O(shè)備,其中所述冷卻粒化設(shè)備包括冷卻釜(02),所述冷。其中所述冷卻風(fēng)管(06)頂部周圈均布噴氣嘴(13),所述風(fēng)輪(08)隨所述轉(zhuǎn)盤(04)一同高速旋。

水淬?；^程中確保不爆炸。本技術(shù),氣水噴射?；?解決了該項工藝技術(shù)的核心問題。2.?；饕愿咚賴娚涞膲嚎s空氣和高壓水幕沖擊剪切鋼渣流,加大了渣水接觸面(本文。

可使鋼渣具備了變廢為寶的很高的應(yīng)用價值。水淬的特點在于:1.必須解決安全問題,水淬?；^程中確保不爆炸。本技術(shù),氣水噴射?；?解決了該項工藝技術(shù)的核心問題。

摘要在實驗室用石蠟冷態(tài)模擬液態(tài)鋼渣進(jìn)行氣淬粒化試驗,討論了氣體壓強(qiáng)、氣流速度、氣體流量及液態(tài)鋼渣渣流落下距離對?；Ч挠绊?結(jié)果表明,?；笫灥牧６确植?。

近年來我國鋼鐵產(chǎn)量日益增加,對副產(chǎn)品綜合回收利用的要求也在提高。HK法鋼渣?；瘜崿F(xiàn)了煉鋼鋼渣在液態(tài)熔融狀態(tài)下的?；?、回收、再利用,解決了國內(nèi)外對鋼渣液態(tài)熔融處。

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