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摘要:以鐵井一級公路的地質(zhì)特殊路段的路面級配碎石底基層實測回彈彎沉值大于容許彎沉值為例,說明用容許彎沉值作為初期整體強度檢查與驗收的標準存在不盡合理的地。

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彎沉值是指路基路面在荷載作用下的變形量,看看是否有影響變形量的因數(shù)存在。比如地下水位的上升,水穩(wěn)層被破壞,瀝青壓實度,檢測的噸位,儀器等等[email protected]..是不是檢。

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