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備煤車間輸焦皮帶工崗位安全操作規(guī)程輸焦皮帶工崗位安全操作規(guī)程4.17.1崗位職責(zé)統(tǒng)一服從運(yùn)焦組長和集控室的指揮,完成輸送焦碳及交給的。

備煤車間皮帶機(jī)滾筒卷傷事故-備煤車間皮帶機(jī)滾筒卷傷事故一、事故經(jīng)過:五月二日凌晨六點三十分,操作工孔祥平在運(yùn)焦皮帶運(yùn)焦時,發(fā)現(xiàn)焦三機(jī)頭底部。

八、回顧這幾年備煤車間設(shè)備完好率達(dá),七條皮帶總長772米運(yùn)煤無故障(。保養(yǎng)及改善設(shè)備的工作性能,減少故障停機(jī)時間,延長機(jī)體使用壽命,提高設(shè)備工作效率。

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轉(zhuǎn)眼間,來到焦化企業(yè)已經(jīng)有xx年時間了,在工作中,經(jīng)歷了不少酸甜苦辣,認(rèn)識了不少良師益友,獲得了不少經(jīng)驗教訓(xùn),感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心更多關(guān)于備煤車間皮帶使用壽命的問題

2018年5月2日-1、在氣化車間備煤裝置輸7皮帶動火作業(yè)應(yīng)辦理(A)A、一級動火安全作業(yè)證B、二級動火安全作業(yè)證C、特級動火安全作業(yè)證2、貯煤筒倉貯存的煤周期過長、。

2012年2月5日-備煤車間維護(hù)包機(jī)表[1]-備煤車間維護(hù)包機(jī)表班長:宋成柏負(fù)責(zé)全面焦系統(tǒng):劉世強(qiáng)負(fù)責(zé)煤系統(tǒng):姚樹彪負(fù)責(zé)鎮(zhèn)張良董葉晨解德強(qiáng)克華張士華檢。